缆索护栏端部立柱端部立柱,路侧缆索护栏的端部立柱,系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构,由三角形支架、底板和混凝土基础组成。
端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的,端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角,底部焊接一块钢板,一方面可以使三角形支架构成稳定的框架,另一方面,通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力,通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体,端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。A级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓,6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架,一方面定位地脚螺栓的位置,另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。
缆索护栏施工
一、钢索护栏的安装施工一般应在路面施工完成以后开始。
二、施工安装前应做出详细的钢索护栏施工组织设计。
三、做好施工前的各项准备工作。如:钢索护栏类别的确认;各种材料(钢 丝绳、立柱、托架、索端锚具)的准备;各种施工工具(钢丝绳切断器、张 紧设备、锚固工具、打桩机、测量用具、钳子、锤子、扳手、铁锹、镐等) 的准备。
缆索护栏端部立柱端部立柱,路侧缆索护栏的端部立柱,系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构,由三角形支架、底板和混凝土基础组成。
端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的,端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角,底部焊接一块钢板,一方面可以使三角形支架构成稳定的框架,另一方面,通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力,通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体,端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。A级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓,6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架,一方面定位地脚螺栓的位置,另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。
缆绳护栏结构:缆绳护栏由钢丝缆、Q235立柱、托具、锚具、卡扣组成。
缆绳护栏类型:浸塑A型(加强型)热镀锌A型(加强型)浸塑B型(普通型)
热镀锌B型(普通型)
缆绳护栏特点:缆绳股中各层钢丝为点状接触,各层钢丝等直径,不等捻距,能承受较重的载荷,高速下工作运转平稳,抗拉强度较高,承载安全系数大,安全性好;有一定的可挠性;钢丝经过镀锌浸浸塑,具有较好的防腐性能。
缆索护栏简介
产品名称:A级公路缆索护栏也叫六索缆索护栏
A级公路缆索护栏描述:
俗称六索缆索护栏,是缆索护栏的加强型,采用六根具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造钢索。
B级公路缆索护栏也叫五索公路缆索护栏
B级公路缆索护栏描述:俗称五索公路缆索护栏,是常用的一种缆索护栏,采用5根具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造钢索,钢索固定方式有两种:别针固定方式(方便安装),U型卡固定方式。
表面处理:采用热镀锌与浸塑方式处理。
钢索固定方式有两种:别针固定方式(方便安装),U型卡固定方式。
端部立柱采用194*5mm端柱。
钢丝绳护栏的立柱间距非常随意性,立柱间距有4米、5米、6米、7米、8米等间距,由于钢丝绳柔性好,立柱间距长度太长容易导致钢丝绳下垂,这样就需要加装固定钢丝绳的紧固件即间隔保持件“保持”钢丝绳,防止钢丝绳下垂,间隔保持件的规格为60*3.5*750、五索钢丝绳护栏规格为60*3.5*620mm。
我公司是生产销售交通安全设施、交通环保设施的生产贸易型公司。注册资金五百万元,厂址位于安平县城东工业园区。多年来一直致力于交通安全、公路降噪措施的产品研发。主要研发产品有:一种柔性护栏、道路隔声屏障。
联系我时,请说是在黄页88网长春公路护栏网栏目上看到的,谢谢!